Uçak Biletine Zam Sinyali! THY'nin 1.699 TL'lik Kampanyası Yarın Bitiyor

· Güncelleme:

Havacılıkta artan yakıt ve kira maliyetleri bilet fiyatlarını 2027'de de yüksek tutabilir. THY'nin Cumhuriyet Bayramı'na özel 1.699 TL'den başlayan yurt içi kampanyası 30 Ekim'de sona eriyor.

Uçak Biletine Zam Sinyali! THY'nin 1.699 TL'lik Kampanyası Yarın Bitiyor

Kış tatili ya da yılbaşında memleketine uçmayı planlayanlar için iki önemli gelişme aynı anda gündemde. Bir yanda küresel havacılık sektöründe artan maliyetler nedeniyle uçak bileti fiyatlarının 2027'de de yüksek kalabileceği, hatta yeni zamların gelebileceği konuşuluyor. Diğer yanda Türk Hava Yolları (THY), 29 Ekim Cumhuriyet Bayramı'na özel olarak yurt içi biletleri 1.699 liradan başlayan fiyatlarla satışa sundu. Kampanyanın son günü yarın, 30 Ekim.

Uçak Biletine Zam Sinyali! THY'nin 1.699 TL'lik Kampanyası Yarın Bitiyor

THY'nin Cumhuriyet Bayramı kampanyası

THY'nin internet sitesinden yapılan açıklamaya göre, 30 Ekim'e kadar satın alınacak indirimli biletlerle 1 Aralık 2026 - 28 Şubat 2027 tarihleri arasındaki yurt içi uçuşlarda 1.699 liradan başlayan fiyatlarla seyahat edilebilecek. Kampanya, İstanbul Havalimanı çıkışlı ya da varışlı yurt içi tek yön uçuşlarda geçerli ve kapsamında toplam 115 bin koltuk satışa sunuldu.

İndirimli biletler THY'nin internet sitesi, mobil uygulaması ve çağrı merkezi üzerinden alınabiliyor. Koltuk sayısı sınırlı olduğu için popüler tarihlerde ve hatlarda kampanyalı fiyatların hızla tükenebileceği unutulmamalı. Kış aylarında Dalaman ve Bodrum gibi Ege'nin turizm merkezlerine ya da Doğu Anadolu'daki kayak merkezlerine gitmeyi düşünenler için kampanya önemli bir tasarruf fırsatı sunuyor.

Sektörde maliyet baskısı büyüyor

Kampanyalara rağmen havacılık sektöründeki genel tablo, bilet fiyatlarının kısa vadede kalıcı olarak düşmesini zorlaştırıyor. Ortadoğu'daki savaş, hava sahası kapanmaları ve Hürmüz Boğazı çevresindeki tedarik aksaklıkları 2026'da sektörün büyümesini frenledi ve bu etkilerin 2027'ye taşınması bekleniyor. Küresel yolcu trafiğinin gelecek yıl yüzde 5 büyümesi öngörülse de havayollarının bu büyümeyi kârlılığa dönüştürmekte zorlanacağı belirtiliyor.

Havayollarının en büyük gider kalemlerinden jet yakıtının toplam işletme giderleri içindeki payının 2025'teki yüzde 27'den 2026'da yüzde 35'e yaklaşabileceği hesaplanıyor. Ortadoğu kaynaklı arz kaybı, rafineri kapasitesindeki darlık ve düşük stoklar, petrol fiyatları gerilese bile jet yakıtını 2027'ye kadar pahalı tutabilir. Buna bakım, personel, kiralama ve finansman giderlerindeki artışlar da ekleniyor.

Uçak Biletine Zam Sinyali! THY'nin 1.699 TL'lik Kampanyası Yarın Bitiyor

Avrupa'da zam riski 2027'de artıyor

Yakıt maliyetlerinin bilet fiyatlarına yansıması bölgeden bölgeye farklılaşıyor. ABD'de yakıttaki değişim ücretlere daha hızlı yansırken, Avrupa'da şirketlerin daha önce yaptığı fiyat riskinden korunma işlemleri ilk aşamada artışları sınırladı. Ancak bu korumaların 2027 boyunca kademeli olarak sona ermesiyle Avrupa'da yeni zamların gündeme gelebileceği belirtiliyor.

ING'nin analizine göre güçlü talep, sınırlı uçak arzı ve genel enflasyon, yakıt ucuzlasa bile ücretlerin yüksek kalmasına yol açabilir. Sektör genelinde doluluk oranları yüzde 84 düzeyinde seyrediyor. Kârlılık baskısı şirketleri kârsız hatları kapatmaya ve kapasite artışlarını sınırlamaya yöneltirken, küresel havacılıkta ortalama faaliyet kâr marjının yüzde 5'in altına gerilemesi bekleniyor.

Yeni uçak gelmiyor, eski uçaklar uçuyor

Airbus ve Boeing'in 2026 ortası itibarıyla yaklaşık 15 bin uçaklık sipariş birikimi bulunuyor. Bu durum yeni kapasitenin devreye girmesini zorlaştırıyor. Havayolları daha eski ve yakıt tüketimi yüksek uçakları daha uzun süre kullanmak zorunda kalırken, uçak değerleri ve kiralama ücretleri de yüksek seyrediyor. Sınırlı koltuk arzı, yoğun dönemlerde fiyatların yukarı gitmesinin temel nedenlerinden biri.

Ortadoğu trafiği yarı yarıya düştü

Bölgedeki çatışmalar küresel yolcu trafiğini durdurmasa da güzergâhları ve aktarma merkezleri arasındaki rekabeti değiştirdi. Ortadoğu'ya yönelik trafik mart ve nisan aylarında yarı yarıya geriledi, ağustosta ise yıllık bazda yüzde 15 düşük kaldı. Savaş öncesinde küresel yolcu kilometre gelirlerinin yüzde 9,5'ini oluşturan bölgedeki daralmanın, küresel büyümeden yaklaşık 2-3 puan götürdüğü tahmin ediliyor. Bu tablo, aktarmalı uçuşlarda rota ve fiyat seçeneklerinin de değişmesine neden oluyor.

Ucuz bilet için ipuçları

Uzmanlar, bilet fiyatlarının yüksek seyrettiği dönemlerde erken planlamanın en etkili tasarruf yöntemi olduğunu vurguluyor. Kampanya dönemlerini takip etmek, hafta içi ve sabah erken saatlerdeki uçuşları tercih etmek, esnek tarih aramasıyla birkaç günlük kaydırmalarla fiyatları karşılaştırmak ve bagaj gibi ek hizmetleri ihtiyaç kadar satın almak toplam maliyeti önemli ölçüde düşürebiliyor. Özellikle resmi tatiller ve okul tatili dönemlerinde son dakikaya kalan biletlerin çok daha pahalıya geldiği biliniyor.